Hay coches que enamoran por su diseño y otros que convencen por su practicidad. El BMW Serie 4 Gran Coupé aspira a ser ambas cosas, y en esta guía encontrarás los precios actualizados de mercado, las potencias de cada motor, las opiniones reales de propietarios y los problemas de fiabilidad más reportados para que puedas decidir con datos sobre la mesa.

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Precio desde: 56.600 € (nuevo, BMW España) ·
Potencia máxima: 184 – 374 CV (según motorización) ·
Longitud total: 4.783 mm ·
Capacidad maletero: 470 litros ·
Consumo combinado (WLTP): desde 6,2 l/100 km

Resumen rápido

1Hechos confirmados
  • Precio nuevo desde 56.600 € (BMW España)
  • Motor 420i con 184 CV (BMW España)
  • Consumo WLTP desde 6,2 l/100 km (BMW España, ficha técnica oficial) (BMW España)
2Qué no está claro
  • Fecha exacta del lanzamiento de la versión 2026
  • Fiabilidad a largo plazo del 420d (datos limitados en flotas)
  • Precio de segunda mano varía mucho según equipamiento
3Señal cronológica
4Qué sigue
  • Posible nueva generación híbrida enchufable en 2026-2027
  • Versiones mild-hybrid se ampliarán en la gama

Seis datos clave que resumen lo esencial del BMW Serie 4 Gran Coupé, desde su precio de entrada hasta el rendimiento de la versión más potente.

Característica Valor
Precio inicial (nuevo) 56.600 €
Precio medio segunda mano 38.274 €
Potencia máxima 374 CV (M440i)
Aceleración 0-100 km/h 4,5 s (M440i xDrive)
Consumo combinado 6,2 – 8,5 l/100 km
Maletero 470 litros

¿Cuántos caballos tiene el BMW Serie 4 Gran Coupé?

La gama de motores del Serie 4 Gran Coupé cubre desde los 184 CV del acceso hasta los 374 CV del M440i. La elección depende de si priorizas eficiencia diaria o prestaciones altas.

Potencia del motor 420i Gran Coupé

  • El BMW 420i Gran Coupé monta un motor de 4 cilindros turbo de gasolina que desarrolla 184 CV (BMW España, ficha técnica oficial).
  • Es la versión de acceso a la gama gasolina y la que mejor equilibrio ofrece entre prestaciones y consumo.

Rendimiento del 430i y M440i

  • El 430i Gran Coupé alcanza 245 CV, mientras que el M440i xDrive llega a los 374 CV (Edmunds (guía de compra EE. UU.)).
  • El M440i acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, una cifra que lo sitúa en el terreno de los deportivos.

Consumo y emisiones

  • El consumo combinado WLTP arranca en 6,2 l/100 km para el 420i y sube hasta unos 8,5 l/100 km en el M440i (Car and Driver, estimaciones EPA 2026).
  • Las emisiones de CO₂ homologadas van desde 141 g/km para las versiones más eficientes.
La clave

Para el comprador medio español, el 420i es la opción lógica: 184 CV bastan para el día a día, y el consumo contenido mantiene el coste recurrente bajo control. El M440i solo tiene sentido si el presupuesto lo permite y la conducción deportiva es prioridad.

La implicación: la gama de potencias es amplia, pero el salto entre el 420i y el 430i no justifica el sobreprecio para la mayoría de conductores. El M440i sí ofrece una experiencia claramente superior.

¿Cuánto vale un BMW Serie 4 Gran Coupé?

El precio del Serie 4 Gran Coupé varía mucho según la edad, el kilometraje y el equipamiento. Aquí tienes los rangos actuales para nuevo y usado.

Precio del BMW Serie 4 Gran Coupé nuevo

  • El precio de partida para un BMW Serie 4 Gran Coupé nuevo en España es de 56.600 € (BMW España, configurador oficial).
  • En el mercado estadounidense, el 4 Series Gran Coupé 2027 arranca en 51.200 dólares MSRP (Edmunds, guía de compra EE. UU.).

Precio de segunda mano

  • El precio medio de un Serie 4 Gran Coupé de segunda mano en España se sitúa en 38.274 €, con un rango que va desde 17.500 € hasta 97.850 € (Coches.net, agregador de mercado español).
  • Según Auto Plus, con 20.000 € se accede a una oferta amplia de unidades diésel de la generación F36 (Auto Plus (revista automovilística francesa)).
  • Un ejemplar de 2016 puede rondar los 18.500 € con menos de 150.000 km (Auto Plus, revista automovilística francesa).

Versiones diésel y gasolina

  • Las versiones diésel (420d, 430d) suelen tener un precio de segunda mano ligeramente inferior al de las gasolina equivalentes, debido a la menor demanda en el mercado español.
  • El 420d con 190 CV es la opción diésel más buscada, con precios de partida en torno a los 25.000 € para unidades con 4-5 años y 100.000 km.

Lo que esto significa: comprar un Serie 4 Gran Coupé de segunda mano (generación F36) es una jugada inteligente si encuentras una unidad bien cuidada. La depreciación ya se ha producido y el coche sigue ofreciendo la misma plataforma y motores que cuando nuevo. El riesgo está en el mantenimiento acumulado.

El trade-off

Elegir entre un Serie 4 Gran Coupé nuevo (56.600 €) y uno usado de 4 años (unos 30.000 €) implica renunciar a la última tecnología multimedia y a la cobertura completa de garantía a cambio de ahorrar más de 25.000 €. Para muchos compradores, ese ahorro pesa más que las novedades estéticas.

El patrón: la decisión entre nuevo y usado depende del perfil del comprador. Quien valore la última tecnología y la tranquilidad de la garantía elegirá la unidad nueva; quien priorice el ahorro económico encontrará en el mercado de ocasión una oportunidad sólida si selecciona una unidad con historial de mantenimiento completo.

¿Cuáles son las opiniones sobre el BMW Serie 4 Gran Coupé?

Las valoraciones de propietarios y expertos dibujan un retrato coherente: un coche atractivo y práctico, pero no exento de puntos débiles que conviene conocer antes de comprar.

Valoración general de propietarios

  • La mayoría de propietarios encuestados se declaran muy satisfechos con el Serie 4 Gran Coupé, aunque reportan incidencias puntuales de fiabilidad y mantenimiento (RAC, club automovilístico del Reino Unido).
  • El RAC otorga al F36 una nota global de 7,7 sobre 10, con 8/10 en prestaciones y comportamiento, y 9/10 en costes de uso (RAC, club automovilístico del Reino Unido).

Ventajas del Gran Coupé

  • Diseño exterior atractivo: las líneas coupé combinadas con las cuatro puertas lo hacen único en el segmento.
  • Espacio interior amplio para un coupé: las plazas traseras son utilizables por dos adultos en trayectos medios.
  • Maletero de 470 litros que lo acerca a berlinas familiares en capacidad práctica (Top Gear (revista automovilística británica)).

Desventajas y puntos débiles

  • Problemas comunes en el 420d: fallos en inyectores y turbocompresor reportados por usuarios en foros de propietarios.
  • RAC enumera fallos concretos como catalizador, tubo de escape, radiador auxiliar y rotura del tubo del turbo en algunos coches (RAC, club automovilístico del Reino Unido).
  • Problemas adicionales mencionados: bomba de agua y termostato, bombillas del intermitente trasero, cámara frontal sensible al calor, cierre del maletero y asiento eléctrico del acompañante (RAC, club automovilístico del Reino Unido).
Lo que vigilar

Si estás mirando un 420d de segunda mano, presta atención al historial de mantenimiento del sistema de inyección y al estado del turbocompresor. Estas son las averías más costosas de reparar en este motor, y un coche sin revisiones oficiales puede suponer una factura de 2.000-3.000 € en los primeros meses.

El patrón: los propietarios valoran el diseño y la conducción, pero los costes de reparación de ciertos componentes pueden empañar la experiencia. La fiabilidad no es un problema generalizado, pero sí hay que tener cuidado con las unidades que no han recibido mantenimiento preventivo.

¿Cuál es el tamaño del BMW Serie 4 Coupé?

Las dimensiones del Serie 4 Gran Coupé lo sitúan en un punto intermedio entre un coupé deportivo y una berlina ejecutiva. Es largo, ancho y bajo, pero el maletero sorprende para su categoría.

Dimensiones exteriores del Gran Coupé

  • Longitud: 4.783 mm (BMW España, datos técnicos oficiales).
  • Anchura: 1.852 mm sin retrovisores, 2.035 mm con retrovisores.
  • Altura: 1.442 mm.
  • Batalla (distancia entre ejes): 2.851 mm.

Capacidad del maletero

  • Maletero de 470 litros, ampliable a 1.290 litros abatiendo los asientos traseros (BMW España, datos técnicos oficiales).
  • Es uno de los maleteros más grandes en su segmento de coupés de cuatro puertas.

Peso y altura

  • Peso en vacío desde 1.545 kg (420i Gran Coupé) hasta 1.800 kg (M440i xDrive).
  • Altura de 1.442 mm: es bajo para lo que es, pero la postura de conducción sigue siendo cómoda para viajes largos.

La conclusión práctica: con 4,78 metros de largo y 470 litros de maletero, el Gran Coupé sorprende por su polivalencia. Si tienes que llevar a cuatro adultos y equipaje para un fin de semana, el espacio interior es más que suficiente. No es un SUV, pero cumple como coche familiar ocasional.

¿Cuáles son los motores más fiables de BMW?

En la gama Serie 4 Gran Coupé, la fiabilidad varía mucho según el motor y la generación. Elegir bien el bloque mecánico puede ahorrarte disgustos a largo plazo.

Motores gasolina de la Serie 4

  • El motor 420i (B48) es un 4 cilindros turbo de gasolina con 184 CV que destaca por su fiabilidad general (RAC, club automovilístico del Reino Unido).
  • El motor 430i, también de 4 cilindros y 245 CV, comparte bloque B48 y mantiene un nivel de fiabilidad similar, aunque con más potencia la exigencia térmica es mayor.

Motores diésel: 420d vs 430d

  • El 420d (B47) de 190 CV es el diésel más vendido, pero tiene reportes de problemas en inyectores y turbocompresor (RAC, club automovilístico del Reino Unido).
  • Los motores de seis cilindros (B58) en el M440i y 440i son considerados muy fiables por la comunidad de propietarios y expertos (Car and Driver, revista automovilística estadounidense).

Problemas de fiabilidad más reportados

  • RAC menciona una campaña de llamada a revisión relacionada con la bomba de combustible para coches fabricados entre septiembre de 2014 y abril de 2015 (RAC, club automovilístico del Reino Unido).
  • La fiabilidad general según RepairPal es de 3,5 sobre 5, que es la media del segmento premium (Edmunds, guía de compra EE. UU.).
  • El 4 Series Gran Coupé 2027 no tiene recalls activos según Edmunds (Edmunds, guía de compra EE. UU.).
La recomendación

Si priorizas la fiabilidad a largo plazo, elige un motor B58 de seis cilindros gasolina o el 420i con el bloque B48. El 420d diésel es eficiente y barato de mantener en consumo, pero busca unidades con historial de mantenimiento impecable y evita las que no hayan pasado la revisión oficial de la bomba de combustible.

El trade-off: los motores diésel ofrecen un ahorro de carburante real (unos 1,5 l/100 km menos que los gasolina equivalentes), pero los costes potenciales de reparación de inyectores y turbo en el 420d pueden comerse ese ahorro si no se cuidan. Para el comprador español que hace muchos kilómetros, el 420d sigue siendo rentable; para uso mixto, el 420i es más seguro.

Comparativa: BMW Serie 4 Gran Coupé vs principales rivales

El Serie 4 Gran Coupé compite directamente con el Audi A5 Sportback y el Mercedes Clase C Coupé. La siguiente tabla compara los puntos clave de cada modelo.

Modelo Precio desde (nuevo) Potencia (gasolina acceso) Maletero Consumo medio (WLTP)
BMW Serie 4 Gran Coupé 56.600 € 184 CV (420i) 470 litros 6,2 l/100 km
Audi A5 Sportback ~52.000 € 204 CV (40 TFSI) 465 litros 6,0 l/100 km
Mercedes Clase C Coupé ~54.000 € 204 CV (C 200) 455 litros 6,3 l/100 km

El patrón: el BMW ofrece el mejor maletero de los tres, mientras que el Audi arranca desde un precio ligeramente inferior y el Mercedes iguala en potencia. La decisión se reduce a preferencias de diseño y sensaciones de conducción: el Serie 4 es el más deportivo de los tres, el A5 es el más equilibrado, el Clase C apuesta por el confort.

“El BMW Serie 4 Gran Coupé combina conducción, estilo y practicidad mejor que casi ningún otro modelo de la gama.”

Top Gear (revista automovilística británica)

“El 420d con 190 CV es eficiente, pero hay que estar atento a los fallos de inyectores y al mantenimiento del turbocompresor en unidades con más de 100.000 km.”

RAC (club automovilístico del Reino Unido)

“Con 20.000 euros se accede a una oferta muy amplia de diésel de la generación F36. Un ejemplar de 2016 se encuentra alrededor de 18.500 euros con menos de 150.000 km.”

Auto Plus (revista automovilística francesa)

“El 4 Series Gran Coupé 2027 no tiene recalls activos y obtiene una puntuación de fiabilidad RepairPal de 3,5 sobre 5.”

Edmunds (guía de compra EE. UU.)

Lectura relacionada: Google Pixel 10 Pro: ¿vale la pena? Precio y especificaciones

Fuentes adicionales

fiches-auto.fr, caranddriver.com, fiches-auto.fr, fiches-auto.fr, fiches-auto.fr, cargurus.com, fiches-auto.fr

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un BMW 420i Gran Coupé nuevo?

El precio de un BMW 420i Gran Coupé nuevo en España arranca desde los 56.600 € según el configurador oficial de BMW España.

¿Cuánto cuesta un BMW 420i Gran Coupé 2017?

Un BMW 420i Gran Coupé de 2017 suele encontrarse en el mercado de segunda mano entre 17.500 y 25.000 €, dependiendo del kilometraje y el equipamiento (Coches.net).

¿Cuáles son los problemas más comunes del BMW 420d 190 cv?

Los problemas más reportados por propietarios incluyen fallos en inyectores, averías en el turbocompresor, rotura del tubo del turbo y problemas con la bomba de agua y termostato (RAC, club automovilístico del Reino Unido).

¿Qué motor trae el BMW 420i Coupe?

El BMW 420i (tanto Coupé como Gran Coupé) monta un motor de 4 cilindros turbo de gasolina con 184 CV, conocido internamente como B48 (BMW España).

¿Qué motor tiene el BMW Serie 4 coupé?

La gama incluye motores de 4 y 6 cilindros: el 420i (184 CV gasolina), 430i (245 CV gasolina), 420d (190 CV diésel) y M440i (374 CV gasolina) (Car and Driver).

¿Cuánto cuesta el BMW Serie 4 Coupé?

El BMW Serie 4 Coupé (dos puertas) nuevo arranca desde aproximadamente 52.000 €, mientras que el Gran Coupé parte de 56.600 €. En segunda mano, los precios oscilan entre 17.500 y 97.850 € (Coches.net).

¿Qué coche es el “BMW del pobre”?

Coloquialmente, el apodo “BMW del pobre” suele referirse al BMW Serie 1 (especialmente el de tracción delantera) o al Serie 2 Active Tourer, por ser los modelos más asequibles de la marca. El Serie 4 Gran Coupé, con un precio de entrada de 56.600 €, está lejos de esa categoría.

Si estás considerando un BMW Serie 4 Gran Coupé, la decisión se reduce a dos caminos. Para quien busca un coupé con cuatro plazas utilizables y maletero generoso sin renunciar a la deportividad, el 420i o 430i son la opción más equilibrada. Para el comprador que prioriza la fiabilidad a largo plazo y no quiere sorpresas mecánicas, un Serie 4 con motor B58 de seis cilindros gasolina es la apuesta segura, aunque habrá que pagar más por él. Para el mercado español, el 420i nuevo o un F36 con el motor gasolina B48 de segunda mano bien mantenido representan la relación calidad-precio más sensata. Si necesitas orientación adicional, consulta nuestra guía de fiabilidad para comprar coche en 2025.